全國(guó)庫(kù)存花紋鋁板 能建371個(gè)鳥巢

來(lái)自中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止到2012年6月1日，全國(guó)26個(gè)花紋鋁板 主要市場(chǎng)五大鋼材品種社會(huì)庫(kù)存量為1561.5萬(wàn)噸。

　　此前，冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心的相關(guān)人士透露花紋鋁板 ，國(guó)內(nèi)消費(fèi)和出口的需求只在7億噸左右，與去年9億噸的總需求相比，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩2億噸。根據(jù)《新疆鋼鐵》的資料，我國(guó)整個(gè)高速鐵路鋼材的用量大概是500萬(wàn)噸，這兩億超出的產(chǎn)能，可以將中國(guó)目前的高速鐵路線重新建40次。

根據(jù)公告，華菱集團(tuán)與安賽樂(lè)米塔爾此舉旨在轉(zhuǎn)換合作方式，華菱鋼鐵（000932）第二大股東安賽樂(lè)米塔爾將分步出讓部分股份給大股東華菱集團(tuán)，從而減持其對(duì)華菱鋼鐵所持股份；同時(shí)安賽樂(lè)米塔爾將利用所獲得的部分資金增加對(duì)汽車板合資公司的比例至49%，華菱鋼鐵則增持汽車板合資公司股權(quán)比例至51%，華菱集團(tuán)則從汽車板合資公司中退出。在減持華菱鋼鐵之后，安賽樂(lè)米塔爾還將持有華菱鋼鐵10.07%的股權(quán)。

　　昨晚公告并未披露此次股權(quán)置換的對(duì)價(jià)，但資料顯示安賽樂(lè)米花紋鋁板 塔爾兩次入股華菱鋼鐵的價(jià)格已高于目前市價(jià)50%以上。

　　米塔爾變相減持

　　入股華菱鋼鐵是安賽樂(lè)米塔爾昔日進(jìn)入中國(guó)鋼鐵行業(yè)最重要的戰(zhàn)略和途徑，這一合作在當(dāng)時(shí)廣受關(guān)注。2005年1月14日，華菱集團(tuán)以每股3.96元的價(jià)格向米塔爾鋼鐵公司出售了6.5625億股國(guó)有法人股股份，占華菱鋼鐵總股本的37.17%，成交總價(jià)達(dá)25.9875億元。此后，米塔爾收購(gòu)安賽樂(lè)，成為全球范圍產(chǎn)量最大的鋼企安賽樂(lè)米塔爾。

　　此后，安賽樂(lè)米塔爾準(zhǔn)備參與華菱鋼鐵的定向增發(fā)，2007年以5.8元/股的價(jià)格認(rèn)購(gòu)了2.56516億股，持股比例上升至9.03億股。而后在2008年的非公開發(fā)行中，因股價(jià)下跌導(dǎo)致增發(fā)價(jià)高于市價(jià)，安賽樂(lè)米塔爾放棄了股份認(rèn)購(gòu)。

　　在安賽樂(lè)米塔爾入股華菱鋼鐵后，全球鋼鐵行業(yè)發(fā)生了變化，華花紋鋁板 菱鋼鐵從2010年出現(xiàn)20多億元巨虧至今仍未擺脫困境。去年，其鋼鐵主業(yè)仍有10億元以上的虧損，在獲得湖南省政府11.68億元的補(bǔ)貼后才實(shí)現(xiàn)微利，避免被戴帽“ST”，為此安賽樂(lè)米塔爾減持華菱鋼鐵股票的“風(fēng)聲”不斷。

　　在技術(shù)合作方面，安賽樂(lè)米塔爾與華菱鋼鐵也發(fā)生了摩擦，2011年8月湖南證監(jiān)局發(fā)布的一份《關(guān)于對(duì)湖南華菱鋼鐵股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》公開指責(zé)安賽樂(lè)米塔爾未盡股東之責(zé)，此舉令市場(chǎng)震驚。

　　湖南證監(jiān)局稱，安賽樂(lè)米塔爾一直未對(duì)華菱漣鋼2250熱軋線提花紋鋁板 供技術(shù)支持，導(dǎo)致熱軋線無(wú)法生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值的熱軋基板，最終致使華菱漣鋼生產(chǎn)熱軋板卷虧損8.57億元。

　　根據(jù)昨晚的公告，安賽樂(lè)米塔爾可以分4期（每6個(gè)月為一期）按雙方約定的行權(quán)價(jià)格向華菱集團(tuán)行使賣出所持有的6億股華菱鋼鐵股票的選擇權(quán)，每期不超過(guò)1.5億股。

　　安賽樂(lè)米塔爾將6億股華菱鋼鐵全部轉(zhuǎn)讓給華菱集花紋鋁板 團(tuán)后，華菱集團(tuán)將持有華菱鋼鐵59.9%的股份，仍為華菱鋼鐵控股股東，安賽樂(lè)米塔爾還持有華菱鋼鐵10.07%的股份。

　　“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)的鋼材用量為4.2萬(wàn)噸，如果用這些庫(kù)存來(lái)花紋鋁板 建造“鳥巢”的話，可以建造371個(gè)；央視新大樓的用鋼量為14萬(wàn)噸，那么這些庫(kù)存可以再建111座央視大樓。