近期持續(xù)的全國范圍內的霧霾天氣除了激起公眾對環(huán)境污染的擔憂外，也引發(fā)了眾多鋼貿商的議論，大家都在擔心，霧霾天氣是否會導致像2010年因“十一五”節(jié)能減排指標沒有完成，河北部分鋼廠曾被迫停產那樣的情況再次發(fā)生？而不少受訪業(yè)內權威專家都認為，政府可能會采取措施如暫時關停鋼廠、加大行業(yè)治污力度。那么，霧霾天氣對鋼鐵行業(yè)及不銹鋼價格有什么程度的影響呢？
 
    避免不了擔心，鋼鐵工業(yè)是高耗能高污染行業(yè)，其排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。據筆者了解，1999年我國鋼鐵工業(yè)SO2排放量在全國工業(yè)中居第三位；煙塵排放量占6.2%，居第四位；粉塵排放量占20.0%.，居第二位；2010年全國鋼鐵企業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別為176.65萬噸、93.10萬噸、56.28萬噸和93.47萬噸，分別占工業(yè)排放量的9.5％、6.3％、9.3％和20.7％。由此可見，鋼鐵工業(yè)中對煙、氣、塵的治理十分重要。面對如此的情況，不僅公眾表達了普遍的擔憂對和環(huán)境保護的呼吁，相關政府部門也將治理霧霾天氣提上日程。
 
    盡管有聲音說鋼鐵行業(yè)不是霧霾天氣的罪魁禍首，但更多聲音認為華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)云集，是霧霾形成的主要成因之一。從長遠來看，近期北京及其他華北大中城市出現(xiàn)的嚴重霧霾天氣必將導致政策大調整，不利于舊能源和重污染行業(yè)的發(fā)展，或對鋼鐵企業(yè)生存構成重大影響。
 
    霧霾天氣的形成有很多原因，有氣候原因，也有人為因素。鋼鐵業(yè)要努力降低污染，不排除政府采取極端措施整頓鋼鐵行業(yè)的可能性。
 
    這樣看來，即便沒有霧霾天氣，國內鋼廠本身面對的污染物排放壓力就很大，霧霾天氣或許只是催化劑。