國內(nèi)河北5083鋁板打造世界級“鋼鐵航母”

河北省將唐鋼團(tuán)5083鋁板體和邯鋼團(tuán)體整合組建為河北鋼鐵團(tuán)體，經(jīng)由近4年的發(fā)展，河北鋼鐵團(tuán)體一躍成為鋼產(chǎn)量全國第一、世界第二的世界級鋼鐵航母，5083鋁板躋身世界500強(qiáng)。

    與組建之初相比，河北鋼鐵集團(tuán)5083鋁板年營業(yè)收入由1248億元增長到2503億元，總資產(chǎn)由1480億元增長到3200億元。

    早在2008年3月，國家發(fā)改委就已同意防城港項目開展前期工作。這個項目對廣西和武鋼的發(fā)展至關(guān)重要，雙方都相當(dāng)看5083鋁板重。廣西將之作為新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)全面開發(fā)開放的重大項目。防城港將之列為三大“天字一號”工程之一。

    武鋼把防城港項目譽(yù)為“生命工程”和“5083鋁板希望工程”，將其建設(shè)為世界一流的“港廠式”大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)，堅持走自主集成創(chuàng)新和新型工業(yè)化發(fā)展道路，主打產(chǎn)品以瞄準(zhǔn)精品、填補(bǔ)缺口、替代進(jìn)口為主要目標(biāo)。

    “武鋼布局廣西，是從鐵礦石運(yùn)輸5083鋁板成本、鋼材出口和西部大開發(fā)三方面考慮的”。武鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人算過一筆賬，項目建成后，20萬噸載重的鐵礦石貨輪可以從巴西或澳大利亞直達(dá)卸貨，年卸載鐵礦石超過千萬噸。相比運(yùn)輸5083鋁板到武漢青山基地，其每噸鐵礦石運(yùn)輸成本可以減少180元左右。以青山基地鋼鐵產(chǎn)能1800萬噸每年消化進(jìn)口鐵礦石1700萬噸計算，武鋼每年可因此減少30億元成本5083鋁板。

    然而，由于國際金融危機(jī)以及國家對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調(diào)控政策，項目遲遲無法正式開工。幾年來，為使項目獲得批準(zhǔn)，自治區(qū)5083鋁板政府和武鋼高管多次與國家有關(guān)部門溝通，廣西方面及武鋼持之以恒地作著各種準(zhǔn)備，防城港人更是“從未喪5083鋁板失信心”。

    為落實中共中心、國5083鋁板務(wù)院關(guān)于深入5083鋁板開展新一輪西部大開發(fā)的決定和促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見，實施《鋼鐵工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》5083鋁板和《鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，壓縮區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能，實現(xiàn)工業(yè)布局優(yōu)化，5083鋁板促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，防城港鋼鐵基地項目終于獲得國家放行