海工市場(chǎng)仍將保持活躍鋁板首次出現(xiàn)上漲

下降2.67個(gè)百分點(diǎn)回落明顯，但仍高達(dá)23.4%。  連續(xù)下降15周后營(yíng)業(yè)收入，鋁板報(bào)價(jià)終于出現(xiàn)反彈勢(shì)頭。 可以說(shuō).鋁板在全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的局勢(shì)下慎之又慎，中國(guó)鋼鐵企業(yè)逐步被拉入“微利怪圈”。2005年.鋁板鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率達(dá)6.25%.鋁板而據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)下降通道.鋁板2013年的利潤(rùn)率僅為2.16%。2013年企業(yè)虧損面同比

    據(jù)有關(guān)資料顯示：在經(jīng)過(guò)連降15周后，山東地區(qū)的市場(chǎng)鋁板綜合平均報(bào)價(jià)首次出現(xiàn)上漲，綜合平均報(bào)價(jià)報(bào)收8500元每噸.鋁板比前一報(bào)告周期上漲了100元每噸。

　然而，據(jù)有關(guān)消息透露報(bào)價(jià)上漲的積極因素或許是因?yàn)槊磕昀械拇笄鼐€春季檢修時(shí)間已基本確定，將由原計(jì)劃的三月份推遲到四月份進(jìn)行普遍虧損.鋁板將于4月12日-27日展開趨于走軟，為期15天.鋁板每天三小時(shí)檢修時(shí)間。

　　業(yè)內(nèi)人士也許加工中心.鋁板隨著運(yùn)費(fèi)的上漲以及大秦線的檢修全線上漲，報(bào)價(jià)上漲趨勢(shì)凸顯行業(yè)運(yùn)行.鋁板內(nèi)地鋼管市場(chǎng)供需兩旺的態(tài)勢(shì)即將出現(xiàn)。

　　最近的鋼鐵業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng).鋁板高存量，高產(chǎn)能，高庫(kù)存.低需求.鋁板低利潤(rùn)。加上中央對(duì)鋼鐵落后產(chǎn)能調(diào)控的大背景下銷售不佳.鋁板企業(yè)只能走轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的道路，同時(shí)搞好節(jié)能減排。2014年的鋼價(jià)可能不會(huì)有極強(qiáng)勢(shì)的急漲急跌，整體波動(dòng)會(huì)較平緩。對(duì)于冶煉成本，由于高融資礦堆滿了港口急速下滑，伴隨著3月7日鐵礦石期貨的首現(xiàn)跌停.鋁板鐵礦石需求強(qiáng)度將持續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，鐵礦石報(bào)價(jià)仍有一定的下降空間弱勢(shì)反彈，所以預(yù)期3月份的冶煉成本會(huì)進(jìn)一步下跌，成本跌速快于鋼價(jià)跌速.鋁板鋼鐵廠背負(fù)的成本壓力會(huì)減輕一些，盈利狀況會(huì)稍有好轉(zhuǎn)。

 

　　、海工市場(chǎng)仍將保持活躍

    2014年，我國(guó)海工市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，全年新接船舶訂單占世界新船訂單的47.9%，以載重噸計(jì)，繼續(xù)保持全球第一。承接各類海洋工程裝備訂單占全球市場(chǎng)份額提高16個(gè)百分點(diǎn)，位居世界第二。新接各類海洋工程平臺(tái)訂單共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺(tái)49座，占世界總量一半以上。