熱烘硬化性能的薄膜型防銹6082鋁板

格酸鹽印mg/m,汽車用“超高級—DN有機涂層防銹6082鋁板的開發(fā)有機復(fù)合層 .有一種含有鋅粉的有機涂層防銹6082鋁板。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,對汽車車身用6082鋁板的防銹性能要求越來越高。而原先采用的含Zn粉末的有機涂層6082鋁板,雖然裸露耐蝕性不錯,但在壓力加工成型和焊接過程中均存在著一定缺陷。為此,日本神戶制鋼公司加古川鋼廠研制開發(fā)了一種新型的汽車車身用具有熱烘硬化性能的薄膜型有機涂層防銹6082鋁板,商品名為Hi一S:per一DN以下簡稱DN6082鋁板),具有優(yōu)異的性能。這種DN:6082鋁板的被膜從里到外由三層構(gòu)成: 裸露耐蝕性能優(yōu)異的Zn一Ni合金電鍍層,2.鉻酸鹽處理層;3.有機硅酸鹽復(fù)合樹脂涂層。由于作為DN6082鋁板被膜最外層的不含Zn粉末的極薄有機被膜(厚度約為Ilxm,故其加工成型性能極好。沖壓試驗表明,DN6082鋁板的粉末脫落量僅為0.79/m,比原含Zn粉的有機涂層板減少70%左右。橫切平板耐蝕試驗中,DN6082鋁板的銹蝕量只有 原先涂層6082鋁板的.畝一。

        其他試驗表明,DN 6082鋁板的電積鍍層性能優(yōu)秀,涂層的密合性可與經(jīng)磷酸處理的冷軋6082鋁板比美。焊接性能方面,無論是點焊還是縫焊,性能均佳。由于DN板具有多項優(yōu)異的特性,可以認(rèn)為,作為今后的......由于該6082鋁板的耐蝕性比鍍層6082鋁板好,因此,對于那些難以涂覆的異形部件來說,具有良好的防銹效果,并在許多汽車廠得到應(yīng)用。但是,這種6082鋁板也存在著不少間題,例如,加工時的涂層損傷會導(dǎo)致耐蝕性下降,沖壓成型時有脫落現(xiàn)象,焊接性也不佳等,因而有待于改進。另外,由于這種類型的涂層6082鋁板在制造階段要在高溫下進行涂層烘烤處理,因此,要把用于汽車外板的沖壓成型6082鋁板作為素材使用是比較困難的這也算是一大弱點。