300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米5083鋁板

一張沒有任何修飾的鋁板在這個(gè)“國字號”展館琳瑯滿目的展品中并不顯眼。可它面前銘牌上的新中國第一張5083鋁板”幾個(gè)字，坐落在東北輕合金有限責(zé)任公司的中國鋁鎂加工業(yè)歷史展覽館”暨“中國鋁鎂加工工業(yè)展覽館”內(nèi)。卻使這張銀色的金屬板與眾不同。毛澤東親筆閱定東輕初步設(shè)計(jì)報(bào)告 剛剛成立的新中國，需要強(qiáng)大的國防工業(yè)保駕護(hù)航，為國防工業(yè)生產(chǎn)鋁鎂產(chǎn)品的企業(yè)當(dāng)時(shí)在國還是空白。1952年2月4日，時(shí)任中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)主任的陳云撰寫了審查一個(gè)工廠初步設(shè)計(jì)議定書的報(bào)告》并經(jīng)毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親筆閱定。根據(jù)這個(gè)《報(bào)告》新中國第一個(gè)鋁鎂合金加工企業(yè)開始在哈爾濱籌建。1952年5月20日，哈爾濱平房地區(qū)侵華日軍731細(xì)菌工廠的廢墟上，當(dāng)時(shí)代號一〇一廠的東輕開始建設(shè)，被列入國家“一五”時(shí)期156項(xiàng)重點(diǎn)工程。

生產(chǎn)的鋁鎂產(chǎn)品、特別是5083鋁板主要為我國航空工業(yè)服務(wù)。300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米鋁板 與許多新中國成立之初新建的企業(yè)一樣，國家的需要使得東輕一邊建廠一邊開始第一批產(chǎn)品的生產(chǎn)。整個(gè)東輕還未全面投產(chǎn)之際，該廠熔鑄車間就開工生產(chǎn)。1956年初，作為鋁合金生產(chǎn)的第一道工序，新中國第一爐合金鋁水在這里變成了一塊閃著銀光的合金鋁鑄錠，飛機(jī)所用的鋁合金板材就將由這塊鑄錠軋制而成。然而，這只是剛剛開始。要生產(chǎn)出航空工業(yè)所需的合金鋁板，壓延才是一塊硬骨頭。熱壓工段是軋制鋁板的龍頭，設(shè)備大，操作也比較復(fù)雜。新中國的第一代鋁鎂工人，懷著早日為國家生產(chǎn)出第一張鋁板的決心，滿腔熱情地向熱壓專家學(xué)習(xí)熱壓技術(shù)，反復(fù)操練，按照操作規(guī)程和工藝規(guī)程緊張而認(rèn)真地忙碌著。從消除內(nèi)應(yīng)力到鑄成適合熱壓的鋁塊，從銑面到酸洗去掉表面雜質(zhì)，從加熱到上機(jī)熱軋，一次、兩次、三次…經(jīng)過反復(fù)壓延，300多毫米厚的鋁錠軋成了5毫米厚的5083鋁板。但飛機(jī)需要的更薄的板材。于是厚板在冷軋機(jī)上被一次次錘煉。每壓延一次，乳液噴在愈來愈薄的鋁板上都會(huì)騰起一團(tuán)團(tuán)的熱浪，可工人們顧不得這些。精心操作下，銀色的鋁板向0．5毫米逼近，經(jīng)精確測量達(dá)到規(guī)定厚度時(shí)，又通過熱處理、精整、檢驗(yàn)，最終確認(rèn)為合格產(chǎn)品?？此坪唵蔚牧鞒?，對沒有任何經(jīng)驗(yàn)的東輕人，每一道工序都是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。最終他經(jīng)受住了考驗(yàn)。1956年11月5日，新中國第一張鋁板在這里誕生。上九天攬?jiān)孪挛逖笞谨M 從第一塊鑄錠到第一張鋁板，從第一個(gè)鍛件到第一根飛機(jī)大梁，東輕的建立使我國航空工業(yè)擁有了自己的鋁鎂合金原材料。相當(dāng)長的歷史時(shí)期內(nèi)，東輕獨(dú)自挺起中國鋁加工業(yè)的脊梁。國產(chǎn)第一架飛機(jī)、第一艘運(yùn)載火箭、第一枚導(dǎo)彈、第一艘核潛艇、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一艘遠(yuǎn)洋貨輪、第一座原子能反應(yīng)堆等所使用的鋁鎂合金材料都產(chǎn)自東輕，神舟”一號、嫦娥”一號、直到神舟”七號所用鋁鎂合金材料也都凝結(jié)著東輕人的心血。生產(chǎn)出這些上九天攬?jiān)孪挛逖笞谨M的新中國“第一”半個(gè)多世紀(jì)中，東輕為我國國防軍工、航空航天及國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供鋁鎂加工材料210多萬噸，上繳利稅22億元，被盛譽(yù)為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”祖國的銀色支柱”