“鋁板非鋼工業(yè)要詳細(xì)題目詳細(xì)分析，不要盲目進(jìn)入其他不認(rèn)識(shí)的領(lǐng)域，自己的主業(yè)都搞不好，搞其他的能搞好？我很懷疑。柳州鋼鐵董事長(zhǎng)梁景理此前亦指出，中國(guó)鋼鐵行業(yè)目前最大的癥結(jié)，就是對(duì)產(chǎn)能控制不住。他特別指出，現(xiàn)在市場(chǎng)上涉礦風(fēng)潮很熱，仿佛一沾礦就賺錢。 

    鋁板而受歐債危機(jī)及海內(nèi)市場(chǎng)需求不旺等多重因素影響，鋼材銷售價(jià)格大幅下滑成為不少鋼企主要致虧原因。 



    鋁板產(chǎn)能失控

    鋁板不外，也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此不置可否。本來有些虧損的企業(yè)或沒有邊際效益的企業(yè)，應(yīng)該停產(chǎn)的，但由于技術(shù)、本錢等原因停不了，固然虧損卻還在大量出產(chǎn)；另一方面固然需求本身沒有顯著地減少，但供應(yīng)能力卻仍在增加，大量中小鋼企、民企新生了差未幾一億噸的產(chǎn)能，所以鋼企效益始終好不了。第二，要有一個(gè)退出機(jī)制，不能再補(bǔ)貼虧損企業(yè)，該關(guān)門就關(guān)門。 

    鋁板同樣，馬鋼日前亦提出“十二五”非鋼工業(yè)發(fā)展構(gòu)想，稱將在守好鋼鐵主業(yè)“責(zé)任田”的同時(shí)，積極做好新興工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的資本運(yùn)營(yíng)，其中包括進(jìn)軍物流工業(yè)，借助正在興建的和縣鄭浦港和馬鞍山長(zhǎng)江大橋，發(fā)展海內(nèi)外商業(yè)和物流運(yùn)輸業(yè)。冶金產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中央副主任劉海民昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)指出，假如中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制依然不能有效施展作用，該停產(chǎn)的不停產(chǎn)，該倒閉的不倒閉，不能有效控制產(chǎn)能，鋼企效益就難以從根本上好轉(zhuǎn)，中國(guó)鋼鐵業(yè)未來幾年形勢(shì)仍不容樂觀。