汽車行業(yè)帶動(dòng)5083鋁板產(chǎn)銷兩旺

   以前干得太歡了鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在處于一個(gè)深刻的調(diào)整階段。鑒于目前5083鋁板鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)峻形勢，市場逐漸形成共識：目前鋼鐵行業(yè)的苦日子才剛剛開始，未來還有3-5年的調(diào)整期，鋼鐵行業(yè)包括上下游產(chǎn)業(yè)都要開始準(zhǔn)備過冬了二、汽車產(chǎn)銷保有200萬＆#160;寶鋼汽車板保利不降昨日中汽協(xié)剛公布數(shù)據(jù)顯示：我國5月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持200萬輛以上，分別完成206.75萬輛和200.42萬輛，環(huán)比下降6.1%和 7.6%比上年同期均增長8.8%而作為國內(nèi)汽車用鋼半壁江山的寶鋼，汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，對其公司盈利起到支柱作用。因此寶鋼此次調(diào)價(jià)，對其汽車鋼系列整體保持平穩(wěn)，其中占比最大的冷軋、鍍鋅DQ級別以上價(jià)格均保持不變。

     

   越來越多的5083鋁板行業(yè)的廠家發(fā)現(xiàn)單單憑靠市場或者任何的行政手段來對根本問題進(jìn)行短期內(nèi)的解決是根本不可能的市場里面的5083鋁板的銷售量是越來越小，實(shí)際情況出發(fā)。但是工廠卻不能因此停產(chǎn)，仍然在加大力度的不停生產(chǎn)。這就使原本就銷售不懂的5083鋁板的市場變的更是舉步維艱。對于整個(gè)鋼鐵市場來說也無疑問是雪上加霜的行為。但是人們卻并不能夠阻止這一現(xiàn)象的發(fā)生。而且還不得不仍在大量生產(chǎn)5083鋁板推波助瀾。所以這就導(dǎo)致了不少5083鋁板生產(chǎn)廠家都在面臨著倒閉的問題。2014年3月22日，中國發(fā)展高層論壇上，徐樂江董事長第二次提到這是一個(gè)應(yīng)有的躲避不了過程，秋天完了就是冬天。

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