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簡(jiǎn)介: 花紋鋁板輕量化發(fā)展要求 輕量化發(fā)展要求使亞共晶鑄造花紋鋁板取代鋼材.晶粒細(xì)化已成為輪轂生產(chǎn)上必不可少的一項(xiàng)工藝。花紋鋁板成為目前使用最為廣泛的汽車、摩托車輪轂材料。為了提高花紋鋁板的綜合力學(xué)性能, Al-8B-2C中間合金及其在花紋鋁板中的應(yīng)用研究 由于存在Si對(duì)Ti中毒”現(xiàn)象,工業(yè)上廣泛使用的Al-5Ti-1B和Al-Ti-C中間合金均不能有效細(xì)化花紋鋁板。本課題組前期以Al-3B合金為硼源,石墨粉為碳源,研制出了一種高效Al-Ti-B-C中間合金,其對(duì)花紋鋁板具 | |||||||
花紋鋁板輕量化發(fā)展要求 輕量化發(fā)展要求使亞共晶鑄造花紋鋁板取代鋼材.晶粒細(xì)化已成為輪轂生產(chǎn)上必不可少的一項(xiàng)工藝?;y鋁板成為目前使用最為廣泛的汽車、摩托車輪轂材料。為了提高花紋鋁板的綜合力學(xué)性能, Al-8B-2C中間合金及其在花紋鋁板中的應(yīng)用研究 由于存在Si對(duì)Ti中毒”現(xiàn)象,工業(yè)上廣泛使用的Al-5Ti-1B和Al-Ti-C中間合金均不能有效細(xì)化花紋鋁板。本課題組前期以Al-3B合金為硼源,石墨粉為碳源,研制出了一種高效Al-Ti-B-C中間合金,其對(duì)花紋鋁板具有良好的晶粒細(xì)化效果。工業(yè)上廣泛采用氟鹽法制備Al-3B合金或Al-5Ti-1B中間合金,制備過(guò)程會(huì)釋放出大量的有害氟化物氣體,且侵蝕爐膛;另一方面,石墨與鋁熔體潤(rùn)濕性差,導(dǎo)致C吸收率較低,TiC合成困難。因此,亟需新的硼源和碳源來(lái)解決上述問(wèn)題。本文研制了一種Al-8B-2C中間合金,其既可直接用于增強(qiáng)花紋鋁板,又可作為制備Al-Ti-B-C中間合金的硼源和碳源,最終應(yīng)用于花紋鋁板的晶粒細(xì)化,這種制備工藝清潔、環(huán)保,C加入較容易。 對(duì)Al-8B-2C中間合金的組織演變規(guī)律及粒子的三維形貌進(jìn)行了系統(tǒng)研究,揭示了主要組成相Al3BC生長(zhǎng)機(jī)制,研究了該中間合金對(duì)花紋鋁板的強(qiáng)化效果:研究了Al-8B-2C/A l-Ti體系熔體反應(yīng)機(jī)制,提出了一種Al-Ti-B-C中間合金的制備新工藝,將其用于花紋鋁板的晶粒細(xì)化。本文的主要研究工作如下:1Al-8B-2C中間合金的微觀組織及其演變規(guī)律的研究 本文研究了溫度對(duì)Al-8B-2C中間合金微觀組織的影響。
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