電阻焊對6082鋁板統(tǒng)計質(zhì)量控制

          目前，切割環(huán)焊縫焊接坡口時都采用定角度切割，這樣組裝后各節(jié)間形成的環(huán)焊縫夾角卻不相等。其結果是擴大了焊接坡口填充區(qū)的體積，增加了焊接工作量，還帶來了焊接應力高、焊接材料消耗大和焊接質(zhì)量差等問題①。圖１6082鋁板彎頭環(huán)形焊接坡口 ，所謂定角度切割，指焊接坡口面預加工角ω保持不變．但由兩個焊接坡口形成的環(huán)焊縫夾角。由于鍍層鋼板具有良好的抗腐蝕性,6082鋁板彎頭環(huán)形變角度焊接坡口的設計方法 6082鋁板彎頭環(huán)形變角度焊接坡口的設計方法針對6082鋁板焊接彎頭蝦米節(jié)間的環(huán)形焊接坡口面現(xiàn)行定角度切割方法存在問題。因而其使用在國日趨廣泛,如汽車、家電、建材、容器等方面。但是,加工過程中焊接性能如何,一般人們解不多。天津某汽車配件廠利用熱鍍鉛一錫合金鋼板制造汽車油箱,點焊和縫焊過程中,由于掌握不住它焊接特性,造成廢品很多,同時電極和滾盤的損壞也極為嚴重,甚至人們不想使用它為此本文以一般常見的幾種冷鍍和熱鍍薄鋼板為例,談談它電阻焊性能,及其在實際工作中應注意的事項。通常鍍鋅薄鋼板,因具有良好的防銹性能,被選用為制造汽車車身的材料,該種材料經(jīng)噴漆后,漆膜的致密性和色澤的鮮艷性均為上乘。鍍鋁薄鋼板除具有抗腐蝕性外,還兼?zhèn)淠蜔嵝缘奶卣?被選用為汽車排氣系統(tǒng)的部件。鍍鉛一錫合金鋼板除具備良好的抗腐蝕性外,受蝕后的生成物也極少,故被選用為制造汽車油箱和散熱器的良好材料。這種鋼板有單面帶有鍍層的,也有雙面帶有鍍層的鋼板帶有鍍層后,其材質(zhì)不同于普通的低碳鋼板,因此在點焊時它比一般冷軋鋼板電流等級要高,焊接條件的范圍要窄,以及在連續(xù)點焊時,電極壽命要短。

 提出使彎頭組裝后各節(jié)間形成的環(huán)焊縫夾角相等的焊接坡口面變角度切割方法，導出了可供數(shù)控切割的數(shù)學模型，并就其經(jīng)濟效益進行了分析。 大直徑6082鋁板彎頭的生產(chǎn)工藝是將彎頭分成許多節(jié)，將每節(jié)按平面展開切割，然后卷成筒狀用對接焊縫焊接，形成蝦米節(jié)，組裝后將各節(jié)用環(huán)焊縫焊接，形成6082鋁板彎頭。