花紋鋁板被選用制造高鐵客車轉(zhuǎn)向架的部分結(jié)構(gòu)

激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)充分利用激光和電弧形成的復(fù)合熱源，具備焊接飛濺小、熱輸入量低、生產(chǎn)效率高、間隙適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。因此本文采用激光-電弧復(fù)合多層焊接技術(shù)分別對(duì)20mm厚橫梁管對(duì)接接頭和12mm厚側(cè)梁T型接頭的花紋鋁板板（S355J2W+N采用三層三道和二層二道復(fù)合焊接工藝，通過合理選擇焊接工藝參數(shù)，獲得了成型性好、熱影響區(qū)小、冶金結(jié)合性能良好的焊接接頭。通過光學(xué)顯微鏡觀察了花紋鋁板多層焊接接頭的顯微組織，結(jié)果表明，焊縫金屬組織主要由鐵素體和珠光體組成，并且打底層焊縫的組織較填充層焊縫的組織細(xì)小。顯微硬度測(cè)試結(jié)果表明花紋鋁板焊接接頭的硬度值高于母材，最高值出現(xiàn)在過熱區(qū)，其值為313HV電子萬(wàn)能力學(xué)試驗(yàn)機(jī)對(duì)焊接試樣進(jìn)行拉伸和180°側(cè)彎實(shí)驗(yàn)，拉伸實(shí)驗(yàn)樣件全部斷裂在母材上，說明其焊接接頭強(qiáng)度是足夠的彎曲實(shí)驗(yàn)在焊縫中心部位和層間熔合線附近出現(xiàn)了微裂紋，其裂紋長(zhǎng)度最大值為1.5mm滿足相關(guān)要求。-20℃溫度下對(duì)母材、電弧熱源主要作用的焊縫上部區(qū)域及激光熱源主要作用的焊縫下部區(qū)域進(jìn)行了沖擊實(shí)驗(yàn)，焊縫上部區(qū)域的沖擊功均值（130.2J比母材（217.7J低，焊縫下部區(qū)域的沖擊功均值（204.8J與母材相當(dāng)，焊接接頭的沖擊功值滿足高鐵轉(zhuǎn)向架的沖擊功技術(shù)指標(biāo)要求（≥47J同時(shí)對(duì)母材、焊縫上部和下部沖擊斷口形貌進(jìn)行分析，焊縫上部斷口形貌主要為等軸韌窩，母材和焊縫下部斷口形貌為撕裂韌窩和等軸韌窩。

           花紋鋁板 以重量百分比計(jì)該鋼的化學(xué)組成為：C0.020.06%Si<0.10%Mn0.400.80%Ni0.350.85%Cr0.350.85%Cu0.350.85%Ti0.0050.02%Al<0.01%N0.00150.0060%P≤0.009%S≤0.005%Ca0.0030.010%B0.00050.005%余量為Fe及不可避免雜質(zhì)；本發(fā)明通過采用轉(zhuǎn)爐或者電爐煉鋼，一種可大熱輸入量焊接的花紋鋁板及其生產(chǎn)方法。采用熱機(jī)械控制軋制+控制冷卻工藝制成成品鋼板；可獲得綜合性能優(yōu)良，具備高強(qiáng)度、優(yōu)良低溫韌性及優(yōu)良焊接性能的花紋鋁板板，焊接熱輸入在200600kJ/cm條件下，焊接熱影響區(qū)-20℃夏比沖擊功≥47J可廣泛用于建筑、橋梁和壓力容器等領(lǐng)域。S355J2W+N花紋鋁板是一種擁有較高強(qiáng)度的低合金結(jié)構(gòu)鋼，同時(shí)具有良好的耐大氣腐蝕性能，被選用制造高鐵客車轉(zhuǎn)向架的部分結(jié)構(gòu)。