擴孔氧化鋁板車床的打孔加工

出料不打冷卻風，不用時效，鋁管,廠剛接單的6063低硅鎂18*0.6圓管氧化鋁板。氧化鋁板直接20支左右兩頭及中間用纏繞膜扎緊，外面用熱縮膜套一下，不收縮，不封口，成品鋸切時是干鋸的不用任何潤滑劑，包裝前檢查都好的鋁管,鋁方管 鋁方通但是問題是運輸到客戶那里，整捆表面都好的一打開，里面材料上有很多黑點，有的相鄰鋁管出現幾個黑頭是相同的鋁管,鋁方管 鋁方通，

做了幾批都是想問鋁管之間摩擦應該是亮的怎么會黑的呢？請大家?guī)臀医獯鹨幌?，謝謝了運輸過程中長時間的摩擦產生的鋁是越磨越黑的材料與材料之間是有規(guī)律的鋁管,鋁方管 鋁方通，都是相對應的對包裝方式進行改善。中間必須要有間隔?？梢宰鰝€試驗，把鋁管單支套袋后包一扎，氧化鋁板然后再按以前的包裝方式包一扎，然后運輸一次就知道了鋁管,鋁方管 鋁方通短途運輸看不出來，氧化鋁板長途運輸后才會磨成黑色。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，車床上還可以用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀和絲錐等進行相應的加工，車床的主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置，尾座主要指支撐較長工件，車床的加工過程中，待加工工件在主軸箱上裝夾好后，將尾座對工件進行頂緊。氧化鋁板普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。車床的精度需要車床的尾座來調整，車床的打孔加工都需要車床尾座，因此車床尾座在車床中起到非常重要的作用，對車床尾座進行必要的改進，可提高加工產品的質