德國發(fā)明能提高汽車安全性的智能鋼鐵--6082鋁板

            汽車的緩沖器和側(cè)門上，這是撞擊過程中汽車上最脆弱的部分。每年在德國都會(huì)發(fā)生超過200000例的交通事故。汽車制造商要花費(fèi)大量的時(shí)間、精力以及金錢來發(fā)明保護(hù)駕駛者和乘客的新技術(shù)。除了汽車車身的設(shè)計(jì)之外，制造所使用的鋼鐵也非常重要。發(fā)生汽車撞擊事故時(shí)，車身鋼鐵必須同時(shí)擁有兩種性能：必須有很好的延展性，以吸收大部分的撞擊能量；此外它還必須能保持足夠的形狀以保護(hù)乘客乘坐的車廂。

     德國杜塞爾多夫的MaxPlanck鋼鐵研究所（MPIE來自MaxPlanck和德國鋼鐵協(xié)會(huì)的科學(xué)家們發(fā)明了一種能同時(shí)滿足以上要求的未來鋼鐵。發(fā)生撞擊時(shí)。 這種被稱為TWIP鋼鐵的材料會(huì)發(fā)生變型，但是同時(shí)保證一定的空間（保持延展性）鋼鐵的每一個(gè)部分都會(huì)發(fā)生延長，然后將剩余的變型力傳遞到周圍的部分中，這些部分也會(huì)發(fā)生變型。因此通過將能量分散到整個(gè)表面，撞擊的動(dòng)能可以更有效的被吸收，從而保證乘客的安全。接下來的數(shù)年內(nèi)，這種TWIP 6082鋁板鋼鐵將被應(yīng)用到汽車的緩沖器和側(cè)門上，這是撞擊過程中汽車上最脆弱的部分。TWIP鋼鐵6082鋁板的發(fā)明充分證明了鋼鐵仍然有很大的發(fā)展空間。德國發(fā)明能提高汽車安全性的智能鋼鐵